「爐門岔開，一鏟鏟煤炭拋入爐內，在熊熊大火中讓水逐漸沸騰、滾動，火車兩翼釋放出大量蒸汽，粗壯的傳動臂受前方蒸汽鍋爐的壓力開始緩緩往前推，帶動曲軸轉動車輪，1887年劉銘傳興建從基隆到新竹的鐵路……，讓台灣在十九世紀的速度競賽中與國際同步，一百多年前人們用騰雲、御風、掣電、超塵、攝景來為火車頭命名，此時，奮力加速的騰雲號幻變成高速鐵路更往前衝刺，對速度的期待一百多年來並無不同！」在高鐵探索館的3D圓夢劇場中，透過趣味又逼真的小故事，帶領我們開啟速度與時間的另類對話。

讓民眾提前認識高鐵

　　今年十月底就是高鐵的營運通車目標日，但是在尚未通車前就已經有近七十五萬的民眾體驗過高鐵的快速，台灣高鐵探索館館長吳易翰表示，探索館的設立宗旨希望能夠讓民眾提早了解高鐵系統，搶先認識台灣第一快速陸上交通工具的機會。

　　其實探索館的規劃一開始並不存在，而是台灣高鐵公司在三年前的巡迴展「微笑之旅，活絡台灣」後，才出現的想法。高鐵工程屬於高技術性、高複雜度與多介面的工程，因此在籌備巡迴展時，先由高鐵董事長殷琪與各縣市首長溝通想法、解釋相關概念，高鐵公司提出展覽的構想與相關布展的做法，再針對地方的政策與發展同步來做，更貼近民眾的認知。　　

　　由於高鐵公司希望每一位民眾都能深刻了解高速鐵路的內涵，所以在巡迴展結束後也接受地方零星的展場。吳易翰分享到嘉義農會的情景，「民眾邊吃香瓜、邊聽我介紹高鐵，這是真正的下鄉」，每一場都有參與的他除了負責專業的解說，也要會勘場地、安裝設備…，看來辛苦卻樂在其中。

　　這也是高鐵探索館努力做的「服務至上」精神，為了加強民眾的認知、貫徹服務的精神，最後決定在新竹高鐵車站旁設立任務型的探索館，滿足每一位民眾對高鐵的好奇。「從決定、開始規劃到正式對外開放，只花了約半年的時間」吳易翰在一個尚未面世的新領域裡打拚很開心，因為他肯定高鐵重視自己內部的文化與相關物品保存的做法。

強調環保概念的綠色建築

　　高鐵探索館的外觀如同裝滿童年回憶的馬戲團，散發出神秘、有趣的氣息。吳易翰笑說可別小看這個帳棚式的結構，它可是以美國太空人制服相同的高科技材質製成，因為採光強、隔熱、低耗能，是具有環保概念的綠色建築。

　　順著車站大廳進入，可以看見大朋友、小朋友們在全台最大的衛星空照地圖上找出自己住的縣市，「跨一步就能到另一個縣市，完全打破過去時間與距離的關係」，從台北來的民眾對於高鐵通車後，能讓台灣成為一日生活圈的概念很期待。而館內的素材也都以有趣、互動的方式呈現，「為了讓探索館更豐富，光整理高鐵相關素材與建構探索館就花了兩億，但還是擔心素材不夠或設計無法引人入勝」為此，吳易翰還特地參觀其他博物館作為建置探索館的參考。

　　一般民眾對於高鐵的認識大多從媒體而來，但是吳易翰說，高鐵對台灣的發展其實有更深、更大的影響，不只是牽涉到政治、經濟、交通…等層面，還有增進文化的交流，所以最後決定融合景觀、資料、素材與娛樂在其中，讓民眾能夠輕而易舉地揭開高鐵神秘的面紗。

體驗時速300公里的快感

　　在硬體部分最受小朋友歡迎、同時也是最容易壞的就是「地表巡弋」的部分，採用駕駛失誤防止保護裝置、自動偵測系統、自趨安全煞車系統等多種電腦系統輔助駕駛，讓參觀民眾能夠提早親身體驗台灣最快速的陸地交通工具，「這也是維修率最高的系統，因為時速高達300公里，讓很多民眾都躍躍欲試」，為降低維修率，吳館長特地寫了電腦程式，讓操作方法不當的民眾提早結束遊戲，這也讓會操作的人能盡情享受高鐵700T駕駛員馳騁的快感。

　　如果覺得不過癮，展場外還有700T型列車以一比一的實體車模型展出，可以親身體驗符合人體工學的座椅、無障礙的空間設計，還有高鐵車廂中也規劃了現代盥洗設備、自動販賣機與公共電話亭，而分為商務車廂與標準車廂也為滿足不同民眾的需求。

高鐵風情畫 描繪各地新風貌

　　高鐵的運輸服務在於有效解決西部的壅塞，也促進區域的均衡發展。而「高鐵風情畫」是採用投影的方式與民眾互動，以各地名產與保育動物為遊戲的元素，抓到名產得分、抓到保育動物則扣分，從遊戲中體會台灣各地的新風貌。

　　除了新竹的探索館外，中南部的民眾或許也曾看過「行動探索館」，由三個貨櫃組成的高鐵展示車，是高鐵探索館的縮小版。功能上大同小異，最主要的出發點是要將高鐵的訊息送到南部民眾的家門口，吳館長說「高鐵堅持與民眾互動，無論是行動館或探索館都有導覽員接受民眾的詢問」，草根性行銷為的就是要將親近高鐵、認識高鐵的教育深植人心。

用自己的生命看鐵道

　　「十多年前就加入鐵道文化協會，高鐵對我來說是最高的殿堂。」吳易翰一直以來是個鐵道迷。身為館長的他卻也有更大的力量壓著，由於高鐵工程是全世界最大的BOT案(Build Operate Transter)所以格外受到眾人的矚目，有監督、有責怪、有制約，當然也有鼓勵。對於負面的質疑，他總是以「對高鐵的堅持」細心解說、分析，更經常教育館員服務的內涵，因為不可能百分之百做到好，高鐵只有更盡力。

　　高鐵是台灣繼十大建設之後最重大的交通建設，台灣高鐵期望以有效結合地方資源、繁榮地方都市、整合沿線交通、縮短城鄉差距的目標，落實一日台灣城、一日生活圈的新生活概念，在推廣交通、經濟之外，也豐富台灣的人文特色。